[Officiel] Sport.

Rappel du premier message :

John-Magnum a écrit:

Plus sérieusement, on peut créer un topic CDM plutôt que d'emmerder le monde sur celui-ci pendant un mois nan ?

Chose dite, chose faite.

Personnellement, je suis comme Arty, rien à foutre de la coupe du monde et des scandales qui en découlent.
Venez donc en discutez ici et laissez le topic BlaBla Divers tranquille, merci.  

Aie Jackal ^^

J'ai reçu le vélo ce matin je suis rentré du taf vers 17h30 j'ai commencé à le monter vers 18h et je viens de finir...

Pourtant y avait que la roue avant et les freins avant à monter

Cependant ils ont eu la bonne idée de ne pas fournir d'inventaire de ce que doit contenir le carton (?) et également de ne pas mettre de mode d'emploi ; alors de base je suis pas doué en vélo mais la.. j'étais avec 3 potes on a pas trouver comment fixer le cable du frein arrière sur le cadre... grosse tourmente !

Du coup on a mis 2 collier de serrage, c'est pas très esthétique mais ca tient.. mais dans l'action on a niqué 2 pièces qui je pense servait à maintenir ledit cable..

Enfin le vélo roule super bien, juste que voilà le montage se fait un peu à l'aveuglette et ca met pas en confiance.

J'ai juste un peu beaucoup peur : les pneus sont ultras fins, et j'ai peur de ne pas les gonfler assez, pourtant j'arrive pas à faire plus, c'est une double douille pour gonfler

2ea2mau5 a écrit:

Aie Jackal ^^

J'ai reçu le vélo ce matin je suis rentré du taf vers 17h30 j'ai commencé à le monter vers 18h et je viens de finir...

Pourtant y avait que la roue avant et les freins avant à monter

Cependant ils ont eu la bonne idée de ne pas fournir d'inventaire de ce que doit contenir le carton (?) et également de ne pas mettre de mode d'emploi ; alors de base je suis pas doué en vélo mais la.. j'étais avec 3 potes on a pas trouver comment fixer le cable du frein arrière sur le cadre... grosse tourmente !

Du coup on a mis 2 collier de serrage, c'est pas très esthétique mais ca tient.. mais dans l'action on a niqué 2 pièces qui je pense servait à maintenir ledit cable..

Enfin le vélo roule super bien, juste que voilà le montage se fait un peu à l'aveuglette et ca met pas en confiance.

J'ai juste un peu beaucoup peur : les pneus sont ultras fins, et j'ai peur de ne pas les gonfler assez, pourtant j'arrive pas à faire plus, c'est une double douille pour gonfler

Ah merde, désolé pour ce qui t'es arrivé!
Pourtant c'est relativement facile à monter. Au pire, t'aurais même pu leur envoyer un mail pour voir ce qu'ils répondent.
Essaie même de leur demander si ils peuvent te renvoyer les 2 petites pièces en leur expliquant ta mésaventure.
Les colsons, c'est ce qui est souvent utilisé pour les gaines de frein! ^^
Pour les pneus, je mets environ 6 voire 7 bars, niveau rendement c'est bien!

C'est ce que j'ai voulu faire mais à 19h j'aurai été sans réponse ^^

Le probleme pour les pneus c'est que j'ai pas l'embout spécial pour la double douille

2ea2mau5 a écrit:

C'est ce que j'ai voulu faire mais à 19h j'aurai été sans réponse ^^

Le probleme pour les pneus c'est que j'ai pas l'embout spécial pour la double douille

Va chez un vélociste, il te le fera et tu verras l'embout qu'il te faut en même temps!

Merci du conseil

2ea2mau5 a écrit:

Merci du conseil

De rien! C'est normal!

Zlatan pue vraiment la merde ^^

di maria on en parle même pas

Quand Canal + ose comparer zlatan et Ronaldo...
J'aime pas Ronaldo mais ya un sacré écart entre les 2 !

C'est mon sport de prédilection, y'avait de la suspicion, maintenant c'est un fait...

http://www.eurosport.fr/cyclisme/le-velo-a-moteur-de-van-den-driessche-premier-cas-avere-de-dopage-mecanique-dans-le-cyclisme_sto5096412/story.shtml

Toi aussi un cycliste dégoûté par ce genre de pratique.
De toute façon elle est prise parmi tant d'autres il ne faut pas se voiler la face. Mais juste dégoûter que tous les médias aggrave la chose mais bon ça devient habituel chez eux

Ah ça oui, je ne suis pas cycliste sur route, plutôt les pratiques VTT engagées, mais régulièrement, ce sport est pourri par des gens qui ne pensent qu'à la gloire et à l'argent, qui n'ont aucune morale, c'est juste navrant...
Mais faut pas oublier que les instances en place (UCI, les différentes fédérations nationales...) ne font pas tout ce qu'il faut pour éradiquer ce fléau! Et puis la triche est un peu banalisé, pas que dans le sport...
Tout ça pour dire que sans moyen, ça continuera, le seul point positif, c'est que ce ne sont plus les sportifs qui fusillent leur santé, c'est le matos qui est dopé! ^^

Je finis par une petite tof de mon Fr et de mon dirt (vendu normalement...), je me console comme je peux en postant vu que je ne peux plus rouler pour le moment...

Beau Matos,
Moi je roule sur un KTM Prowler 3.0 et sur un XC Grand canyon al mais j'ai pas les photos mon téléphone est low. J'te mettrais ça demain.

Merci!
ça te fait donc un FR et un XC, c'est pas mal ça! ^^
J'attends les images oui, surtout que je pensais être le seul à rouler sur le forum, du coup ça me rassure, je me sens moins seul! ^^
Je trépigne d'impatience à l'idée de pouvoir re-rouler!
@2ea2mau5: Alors ton Commencal, ça donne quoi? ^^

Fourche Vrillée au bout de 5000 bornes pour le xc et joint mort sur la fourche du fr

Jackal59 a écrit:

Merci!
ça te fait donc un FR et un XC, c'est pas mal ça! ^^
J'attends les images oui, surtout que je pensais être le seul à rouler sur le forum, du coup ça me rassure, je me sens moins seul! ^^
Je trépigne d'impatience à l'idée de pouvoir re-rouler!
@2ea2mau5: Alors ton Commencal, ça donne quoi? ^^

Mon Commencal donne de très bons résultats mécaniques (sans moteur ^^) mais bon j'ai tendance à crever un peu souvent, les routes que je prends ne sont pas forcément entretenues c'est un peu chiant mais sinon je roule très bien, encore merci pour le conseil

Tu peux mettre une petite bande coupée de chambre à air dans le fond du pneu, que tu fixes avec de la colle à rustine ou autre, ça devrait réduire les crevaisons, à moindre coût!

Jackal59 a écrit:

Tu peux mettre une petite bande coupée de chambre à air dans le fond du pneu, que tu fixes avec de la colle à rustine ou autre, ça devrait réduire les crevaisons, à moindre coût!

Met du préventif sinon. C'est un liquide à base de latex que tu mets à l'interieur du pneu sinon tu prends des chambres à Air en latex. Si tu ne la pinces pas quand tu la mets et que tu roules à mini 2 bars elle te fera au minimum un an et bye bye les crevaisons. J'utilise les deux et je n'ai plus de soucis

Kyurem a écrit:

Jackal59 a écrit:

Tu peux mettre une petite bande coupée de chambre à air dans le fond du pneu, que tu fixes avec de la colle à rustine ou autre, ça devrait réduire les crevaisons, à moindre coût!

Met du préventif sinon. C'est un liquide à base de latex que tu mets à l'intérieur du pneu sinon tu prends des chambres à Air en latex. Si tu ne la pinces pas quand tu la mets et que tu roules à mini 2 bars elle te fera au minimum un an et bye bye les crevaisons. J'utilise les deux et je n'ai plus de soucis

Il roule sur un Commencal Acid sur mes recommandations, donc usage urbain & routier normalement, le préventif est une solution mais plus onéreuse et pas forcément plus efficace je trouve, surtout que la chambre en cas de crevaison, tu la jettes direct! Par contre les chambres en latex, ça apporte un plus mais c'est pas donné! ^^
Perso je renforce la bande de roulement de mes pneus comme je l'ai dit juste avant, en utilisant justement des chambres crevées et ça réduit fortement les crevaisons. Il y a aussi des pneus à usage urbain avec bande de roulement en Kevlar mais ça, c'est seulement quand tu veux investir! xD

Sinon les photos elles sont où Kyurem? ^^

Je veux bien un tutoriel ou des photos parce que déjà que je galère à changer pneus + chambres à air si en plus il faut mettre une autre chambre à air crevée je vois pas ou je peux la mettre ^^

2ea2mau5 a écrit:

Je veux bien un tutoriel ou des photos parce que déjà que je galère à changer pneus + chambres à air si en plus il faut mettre une autre chambre à air crevée je vois pas ou je peux la mettre ^^

Haha! C'est facile! ^^
En gros, tu prends ta chambre crevée, tu coupes la valve! Tu colles cette chambre dans le fond du pneu et ensuite tu procèdes de la même façon que quand tu changes de pneu ou de chambre en veillant à ce qu'il n'y ait pas de plis ni de pinçons! ^^
Si tu ne le sens pas, comme Kyurem le suggérait, tu achètes une bombe de préventif, et zou t'en mets dans ta chambre! ça coûte dans les 5, 10€!

ah d'accord je vois tu l'incise dans le sens de la longueur et tu la fout comme une capote en gros ?

Bon la j'ai plus de chambres à air crevée mais dès que ça me retombe dessus je testerai ça

2ea2mau5 a écrit:

ah d'accord je vois tu l'incise dans le sens de la longueur et tu la fout comme une capote en gros ?

Bon la j'ai plus de chambres à air crevée mais dès que ça me retombe dessus je testerai ça

Non! La chambre crevée au final est collée au pneu et ensuite plaquée par la chambre non crevée que t'auras gonflée! ^^
En fait c'est une seconde protection entre ton pneu et ta chambre à air gonflée

Hello, j'ai coécrit un bouquin qui s'appelle Comment regarder un match de foot ( http://www.amazon.fr/Comment-regarder-match-CAHIERS-FOOTBALL/dp/2263071687/ref=zg_bs_301143_24 ) et qui, en gros, récapitule de manière pas trop chiante tous les aspect tactiques simples et compliqués sur un terrain. Je vous demande pas de l'acheter, vous faites bien ce que vous voulez, mais au moins vous savez que ça existe.

Yo jackal !
Pour la technique de la chambre a air supplémentaire dans le pneu (oui je viens de crever je vais la tester ^^) tu coupe la valve de gonflage ?

Bon j'ai relu ce que tu m'avais dit mais j'aimerais juste savoir si tu mets la chambre crevée en entier ou si tu découpe une bande ?

ça c'est comme tu le sens, tu coupes bien la valve, après tu coupes une bande ou tu la mets complète, peu importe! ^^

Ca marche, du coup j'ai pas eu le temps hier, j'ai acheté un pneu soi-disant plus résistant, dès que possible je renforce tout ça, j'ai bien conservé la chambre crevée cette fois

2ea2mau5 a écrit:

Ca marche, du coup j'ai pas eu le temps hier, j'ai acheté un pneu soi-disant plus résistant, dès que possible je renforce tout ça, j'ai bien conservé la chambre crevée cette fois

ça marche! N'hésite pas à poster des photos si tu ne parviens pas à le faire, ou que tu as besoin de qqch!

Allez les bleus !! 

By the way vla mon beau vélo ^^

Alors toujours autant content de ton achat?
La photo est dégueu mais je le trouve vraiment sympa!
Je posterais bientôt une petite photo de mon Fr avec ses nouvelles roues fraîchement assemblées! Je reçois moyeux, jantes, rayons courant de la semaine prochaine, va y avoir du rayonnage!
Je pourrais les tester dans pas très longtemps, enfin quand j'en aurais fini avec les soins! ^^

Oui oui toujours content je n'arrête pas ^^ en ce moment je suis en stage à 12km de la maison donc ça reste une petite trotte le matin et le soir ^^

Moi il faudrait que je change mes freins mais sinon je viens juste de le nettoyer tout va bien, j'en suis à 2500 km depuis septembre avec

2ea2mau5 a écrit:

Oui oui toujours content je n'arrête pas ^^ en ce moment je suis en stage à 12km de la maison donc ça reste une petite trotte le matin et le soir ^^

Moi il faudrait que je change mes freins mais sinon je viens juste de le nettoyer tout va bien, j'en suis à 2500 km depuis septembre avec

Nice tout ça! C'est approximativement la même distance que de mon boulot à chez moi (32 kms A/R)!
Changer les freins? Les étriers, les leviers, l'ensemble ou juste les patins?

Les patins sont trop usés, j'avais pas fait gaffe mais ils frottaient sur le pneu et du coup ça les a ruiné ^^

ça va, c'est pas bien méchant du coup!
Mes roues viennent de me coûter plus de 500€! ^^

Parlant de vélo : ça me fait pensé à un truc.
J'étais chez un pote durant la semaine, il a un vélo que j'ai testé terrible : le vélo avec un moteur électrique qui t'aide pour pédalé.
J'ai testé le truc dans un jardin en pente : je pédalais sans forcé le truc il avançais sans peiné ^^
Le genre de vélo qui serai niquel pour moi ça mdr, mais qui doit pas être donné.
C'est pas donné mine de rien : les vélos...

ça s'appelle un VAE, vélo à assistance électrique... Faut compter mini 1000€!
Chacun ses goûts, mais perso pour moi ce n'est pas du vélo...
A la rigueur, avec l'âge avançant, ok, mais sinon le vélo à la base c'est un sport! ^^

Jackal59 a écrit:

ça va, c'est pas bien méchant du coup!
Mes roues viennent de me coûter plus de 500€! ^^

Ouai mais toi tu t'y connais tu dois prendre ce qu'il y a de meilleurs dans une moindre mesure au vu des prix qui caracolent.

Moi j'ai fait 32km A/R toute l'année pour l' école, et la pour mon stage en entreprise ça me fait du 24 km A/R

Certes, et je l'ai bien voulu! J'espère tout recevoir avant samedi pour que je puisse les assembler le WE prochain!
J'ai hâte, je posterais une petite photo! ^^
A côté de ça, je vais peut être sortir un peu plus souvent le fixie aussi pour aller au taf, parce que le Freeride pour la route, c'est pas le top même si j'ai pas trop de mal à l'emmener!

En plus toi tu dois entretenir 3 vélos laisse tomber moi j'ai déjà du mal avec un ^^

Faudrait que tu me dises s'il y a des espèces de révisions à faire, des check pour s'assurer que tout va bien, parce que moi tant qu'il roule ça va ^^

2ea2mau5 a écrit:

En plus toi tu dois entretenir 3 vélos laisse tomber moi j'ai déjà du mal avec un ^^

Faudrait que tu me dises s'il y a des espèces de révisions à faire, des check pour s'assurer que tout va bien, parce que moi tant qu'il roule ça va ^^

J'en ai plus que 2, mon Freeride et mon fixie, le dirt j'ai du le revendre en Janvier quand j'ai appris pour mon bassin... (d'ailleurs ça va faire 5 mois que je ne "roule" pas et c'est pas le vélotaf qui me comble même si c'est mieux que rien)
Mais peut être que je m'en remonterais un quand ma blessure ne sera plus qu'un mauvais souvenir, pour faire le con en ville! ^^
Pour les révisions, soit tu vas chez un vélociste qui te la fera, soit tu le fais toi même! Dans ton cas, c'est un vélo ultra basique dans le sens où pas de transmission à vitesses multiples, pas de freinage hydraulique, pas de fourche suspendue donc juste checker:
- la pression des pneus et leur usure
- que les câbles de frein coulissent bien dans leur gaine (lubrifier le câble si besoin)
- vérifier les différents jeux (direction, boitier de pédalier, moyeux), s'assurer qu'il n'y a pas de jeu ni de points durs (roulements qui grattent)
- vérifier les couples de serrage (potence, cintre, pédales, serrages de roue, tige de selle et selle)

Normalement, ça prend un petit 10, 15 minutes à tout checker, par contre si tu détectes un soucis, va chez le vélociste si tu ne te sens pas de démonter (ou que tu n'as pas l'outillage pour...)

Je te remercie pour le topo, je verrai ça cet été quand il arrêtera de pleuvoir ^^

Jackal59 a écrit:

ça s'appelle un VAE, vélo à assistance électrique... Faut compter mini 1000€!
Chacun ses goûts, mais perso pour moi ce n'est pas du vélo...
A la rigueur, avec l'âge avançant, ok, mais sinon le vélo à la base c'est un sport! ^^

ça je dit pas le contraire, d'ailleurs ce pote avais un vélo comme ça parce que sa copine est enceinte...du coup ça explique mieux la chose.

Rolalala je viens de me faire culbuter en vélo par une pute en voiture dans un rond point à côté du Grand Stade de Lyon devant tout les supporters belges VDMMMM 

OUF LES BLEUS

Une vaste blague quand même ce champion d'Europe...
Quand je les vois parader, et me souviens du niveau de jeu affiché lors du tournoi, j'ai un peu la gerbe...

Une petite photo de mon Bottle avec ses nouvelles roues!

Il est joli même si perso j'ajouterai encore un peu de teinte cuivre vers l'arrière ^^

Bah, pour moi ça me va niveau solidité, l'esthétique me convient aussi, seuls les disques vont changer et l'amorto, ce sera mon montage définitif! Couleur cuivrée pour suivre avec les plongeurs de fourche?
On ne le voit pas mais la chaine est couleur or/cuivre! ^^
Mon fixie quant à lui, va muer, je suis en pourparlers pour changer mon cadre (envie de changement, j'ai qqch avec le gris/chrome en ce moment ^^) et passer un sur BLB La Piovra couleur chrome. Potence Thomson silver qui va arriver et le cintre de chrono est déjà monté, photos à venir prochainement!

J'ai compris la moitié de ton speech ^^ j'essaierai de le décrypter en rentrant de mon weekend 4 jours !

2ea2mau5 a écrit:

J'ai compris la moitié de ton speech ^^ j'essaierai de le décrypter en rentrant de mon weekend 4 jours !

Hahaha!
Pas grave, avec la photo, tu comprendras! Par contre, je suis dég, le dernier cadre à ma taille dispo sur le site où j'ai l'habitude de commander, n'est plus dispo...